Система змащення ЮМЗ

Система змащення ЮМЗ забезпечує безперебійну подачу мастила до колінчастого вала, шатунних і корінних підшипників, розподільного механізму та інших вузлів тертя двигуна Д-65, захищаючи їх від сухого тертя, перегріву та передчасного зношування. В інтернет-магазині «Агро-Нова» на цю категорію представлено понад 27 позицій — від масляних насосів до фільтрів, прокладок і сіток маслозабірника, які завжди є в наявності на складі й відвантажуються без затримок навіть у розпал польових робіт.

Призначення та будова системи змащення

Система працює за принципом циркуляційного змащення під тиском: масляний насос забирає оливу з піддона картера через маслозабірник із захисною сіткою, нагнітає її через масляний фільтр і далі каналами блока циліндрів подає до трибів, шатунних шийок колінчастого вала та розподільного механізму. Частина деталей, зокрема поршневі кільця, циліндри та штовхачі клапанів, змащується розбризкуванням. Тиск в системі контролюється редукційним клапаном насоса, а зайва олива через перепускний клапан фільтра повертається у піддон, якщо елемент забруднений і чинить надмірний опір потоку. Стан системи напряму впливає на ресурс двигуна Д-65: недостатній тиск оливи, забитий фільтр або несправний насос швидко призводять до задирів на шийках вала, підвищеної витрати пального й дорогого капітального ремонту.

Асортимент вузлів і деталей у розділі

У наявності основні компоненти для повного відновлення системи змащення трактора ЮМЗ-6:

• масляний насос та його ремкомплекти, муфта сполучна й валик масляного насоса Д-65;
• маслозабірник у зборі та сітка маслозабірника окремо;
• фільтр масляний Д-65 ЮМЗ повнопоточний і його елемент;
• прокладка корпусу фільтра М-019 ЮМЗ та інші ущільнення;
• маслопроводи, трубки, редукційні й перепускні клапани, щупи рівня оливи.

Кожна деталь виготовлена за розмірами оригінальних вузлів ЮМЗ, тому не потребує доопрацювання під час монтажу і стає в посадочне місце без люфтів і підпилювання.

Сумісність із тракторами та двигунами ЮМЗ

Деталі системи змащення підходять до тракторів ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АКМ, а також до модифікацій ЮМЗ-8244 та ЮМЗ-8271 з двигуном Д-65 і його версіями Д-65Н, Д-65М. На тракторах ЮМЗ-6АЛ і ЮМЗ-6АКМ насос та маслозабірник можуть відрізнятися кріпленням фланця, тому уточнюйте модифікацію двигуна перед замовленням. Якщо разом з основним двигуном обслуговується і пусковий, деталі для нього шукайте в розділі механізм ПД-10 ЮМЗ — там окрема система змащення пускового двигуна зі своїм насосом і фільтром.

Як підібрати деталь: на що звернути увагу

Перед замовленням звірте каталожний номер деталі зі старою або з паспортом трактора — ЮМЗ випускався тривалий час, і окремі вузли системи змащення відрізняються за модифікаціями двигуна. Огляньте стару деталь: тріщини на корпусі насоса, знос валика, забита сітка маслозабірника чи здеформована прокладка — привід замінити елемент одразу, а не чекати падіння тиску оливи на приладовій панелі. Звертайте увагу і на матеріал прокладок: коркова чи паронітова прокладка корпусу фільтра М-019 повинна щільно прилягати, інакше олива підтікатиме повз ущільнення вже за перших годин роботи. За потреби наші менеджери допоможуть підібрати аналог за фото чи описом несправності, а також підкажуть, чи підійде деталь до конкретного року випуску трактора.

Чому купувати систему змащення ЮМЗ в «Агро-Нова»

Ми працюємо з перевіреними постачальниками, тому деталі відповідають заводським допускам і не підводять під навантаженням у полі. Повний розділ запчастини ЮМЗ-6 дає змогу одразу докупити суміжні вузли для комплексного ремонту двигуна, не оформлюючи кілька окремих замовлень. На всі деталі системи змащення діє гарантія, а доставка Новою Поштою по Україні здійснюється щодня, тож ремонт трактора не затягнеться через очікування деталей — насос, фільтр чи маслозабірник приїдуть у ваше відділення за один-два дні.