Гальмівна система ЮМЗ

Гальмівна система ЮМЗ — це вузол, що забезпечує керовану зупинку трактора та утримання його на схилі, і від справності кожної деталі цієї системи залежить безпека механізатора. У каталозі представлено понад 33 позиції для дискового та колодкового гальма ЮМЗ-6 — від валів і конусів до пружин та компресорних кронштейнів, і всі вони є в наявності на складі. Зволікання з ремонтом гальмівних вузлів спричиняє нерівномірне гальмування бортів і прискорений знос шин, тому міняти зношені деталі варто одразу після появи люфту чи стуку в задньому мосту.

Будова гальмівної системи ЮМЗ

На тракторах ЮМЗ-6 застосовано два типи гальм: колодкові (барабанного типу) на задніх колесах і дискове гальмо, встановлене на валу заднього мосту. Колодковий механізм працює за рахунок притискання гальмівних колодок до барабана через розтискний кулак, а зусилля утримується пружинами гальмівних колодок. Розтискний кулак приводиться в рух через важіль і тягу від педалі, а зазор між колодками і барабаном регулюється в міру зношування накладок. Дискове гальмо гальмує трансмісію безпосередньо, що дає рівномірне уповільнення без перекосу на два борти. Окремо в системі задіяний компресор пневмопривода — він живить гальмівні крани причепа і кабінну пневмосистему, тому шків і кронштейн компресора також відносяться до цього розділу.

Що представлено в розділі

В асортименті — деталі як для колодкового, так і для дискового гальма, а також вузли приводу компресора:

• вал ведучий дискового гальма ЮМЗ;
• конус колодкового гальма ЮМЗ;
• склянка колодкового гальма ЮМЗ;
• пружина гальмівних колодок ЮМЗ;
• шків компресора ЮМЗ;
• кронштейн компресора ЮМЗ.

Такий набір закриває більшість ремонтів — від заміни зношеного конуса до повного відновлення приводу гальм разом із компресорним вузлом. Кожна деталь виготовлена з матеріалів, розрахованих на навантаження польових робіт, тому за ресурсом вона не поступається оригінальним запчастинам заводу-виробника.

Сумісність із тракторами ЮМЗ

Деталі гальмівної системи підходять до тракторів ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6КЛ і пізніших модифікацій серії ЮМЗ-8040/8240, оскільки задній міст і гальмівний вузол на цих моделях уніфіковано. Перед замовленням радимо звірити маркування наявної деталі — конструкція гальм змінювалася незначно, тож посадкові розміри валів, конусів і склянок можуть відрізнятися залежно від року випуску мосту. Якщо ви не впевнені у точній модифікації свого трактора, повідомте заводський номер мосту нашим менеджерам — вони підкажуть точний відповідник деталі.

Як підібрати гальмівну деталь

Щоб не помилитися з вибором, орієнтуйтеся на такі критерії:

• тип гальма — колодкове чи дискове, оскільки конуси та вали не взаємозамінні;
• маркування або каталожний номер на самій деталі чи в паспорті трактора;
• стан спряжених деталей — зношений конус часто тягне за собою заміну склянки та пружин;
• рік випуску заднього мосту, якщо є сумніви щодо посадкових розмірів.

Якщо номер деталі невідомий, надішліть фото старої запчастини нашим консультантам — ми звіримо аналог за кресленням і підберемо точний відповідник.

Чому купувати гальмівні запчастини ЮМЗ в «Агро-Нова»

Ми співпрацюємо з перевіреними виробниками, тож кожна деталь проходить контроль перед відправкою, а на всі позиції діє гарантія від «Агро-Нова». Замовлення відвантажуємо Новою Поштою по всій Україні, а весь інший асортимент запчастин цього трактора зібрано в розділі запчастини ЮМЗ-6. Якщо разом із гальмами плануєте оновити кабінну пневмосистему чи педальний вузол, перегляньте також розділ кабіна ЮМЗ — там представлені суміжні компоненти приводу гальм. Консультанти «Агро-Нова» також підкажуть правильну послідовність заміни колодок і дисків, щоб ремонт пройшов без зайвих демонтажів вузлів мосту.