Запчастини до механізму ВОМ МТЗ

Каталожні номери механізму ВОМ МТЗ

Механізм тут розбитий на три групи — задній ВОМ із приводом і корпусними деталями, керування разом зі стрічковим гальмом, бічний ВОМ. Окремо йдуть деталі суміжних вузлів, які майже завжди потрапляють у ремонт разом із ВОМ: шайба розпірна приводу, упорна втулка зчеплення, кронштейн знижувального редуктора КПП; решта вузлів трактора — у розділі Запчастини МТЗ. Номери подані так, як вони стоять у картках: звіряйте посимвольно, бо тут є позиції, що різняться однією літерою або двома знаками наприкінці і при цьому не взаємозамінні.

Задній ВОМ, привід і корпусні деталі

Керування ВОМ і стрічкове гальмо

Бічний ВОМ і привід шківа

Шість чи вісім шліців — головна розвилка

Хвостовик заднього ВОМ є у двох виконаннях, і вони не замінюють одне одного. Вал 70-4202018-01 — шестишліцевий. Вал 70-4202018 — на 8 шліців, старого зразка, за заводськими розмірами під з'єднання зі шліцьовими муфтами й адаптерами. Вал у зборі 80-4202015-А має задній хвостовик зі шліцьовим з'єднанням z=8.

На бічному ВОМ те саме: 50-4204010 виконаний на 6 шліців, 50-4204010-01 — на 8. Номери різняться лише закінченням «-01», тож при замовленні телефоном проговорюйте його окремо. Вал бічного ВОМ 50-4204022 — теж на 8 шліців. Коли шліцьовий кінець вала трактора не збігається за розміром із валом агрегата, ставлять перехідник валу ВОМ на 6–8 шліців.

Старий і новий зразок, різні моделі

Задня кришка ВОМ є у двох виконаннях: 70-4202042 — старий зразок, 80-4202042-Б — новий, виготовлений з урахуванням оновленої геометрії кріплення. Орієнтуйтеся не на рік машини, а на посадкові місця знятої деталі.

Барабан включення теж не один. 70-4202033 передає обертання від коробки передач на ВОМ і відповідає за ввімкнення та вимкнення цієї передачі. 85-4202033 — задня деталь механізму ВОМ тракторів МТЗ-1025, МТЗ-1021 і МТЗ-1221 висотою h=55, вона фіксує фрикційний пакет при вмиканні заднього ВОМ.

Керування ВОМ: за що відповідає кожна деталь

Якщо ВОМ вмикається нечітко або важіль не повертається у вихідне положення, розбирають механізм керування, а не вал.

• Тяга з'єднує важіль керування в кабіні чи біля муфти з вузлом включення і передає зусилля на вмикання та вимикання приводу: 80-4216060 іде у зборі, 70-4216060-Б з'єднує важіль у кабіні з муфтою ВОМ.
• Валик включення 50-4216018 взаємодіє з важелем перемикання та муфтою зчеплення ВОМ і дає чітку фіксацію режиму, а втулка валика 50-4216024 тримає його точне положення та плавний хід — без люфтів і заклинювань.
• Пружина 70-4216040 у зборі зі склянками повертає важіль у вихідне положення після кожного перемикання; зовнішня склянка 80-4216055 накриває пружину і щільною посадкою тримає її на місці.
• Гвинт 70-4216028 налаштовує зазор гальмівних стрічок — від його положення залежить чіткість спрацювання гальма ВОМ; вісь стрічки 70-4202076-Б і втулка валу стрічки 80-4202082 працюють у цьому ж вузлі як опорні деталі.

Ознаки зношеного приводу й керування в описах позицій однакові — люфт, стукіт, заклинювання: заміна упорної втулки 50-1601336 знімає підвищений люфт і стукіт, а зношений вал приводу коронної шестерні 70-4202044-Б дає люфт.

Типові помилки при замовленні

1. Плутають задній і бічний ВОМ. Різні вузли з різними номерами: вал заднього — 70-4202018, вал бічного — 50-4204022.
2. Замовляють вал, не порахувавши шліци. Шість і вісім — це різні позиції, а не варіанти одного вала.
3. Беруть барабан за назвою. На МТЗ-1021, МТЗ-1025 і МТЗ-1221 іде окремий барабан 85-4202033.
4. Замовляють пружину «як на фото». Пружина 50-1605152 застосовується в кількох вузлах трансмісії — зчепленні, ВОМ, гальмівній системі, роздавальній коробці, тож називайте вузол.
5. Плутають тягу у зборі з окремою. 80-4216060 постачається у зборі — звіряйте, що саме у вас розібрано.
6. Підбирають кришку на око. Старий і новий зразок різняться геометрією кріплення, орієнтир — знята деталь.

Що вказати в замовленні

• Модель трактора: якщо це МТЗ-1021, МТЗ-1025 або МТЗ-1221, скажіть одразу — на них іде свій барабан включення.
• Двигун: частина позицій розділу описана саме для машин із Д-240.
• Кількість шліців на хвостовику — 6 або 8.
• Зразок деталі, старий чи новий, якщо йдеться про задню кришку.
• Номер зі знятої деталі, якщо він читається; фото поруч із лінійкою пришвидшує звірку.

Суміжні розділи

Зчеплення, коробка передач, гідравліка та решта вузлів — у загальному розділі коробки передач МТЗ; туди ж варто зазирнути, якщо разом із ВОМ перебираєте муфту зчеплення або знижувальний редуктор.

Умови замовлення і доставка

Наявність і ціну уточнюйте за телефоном +38 (098) 288-11-22 або на пошту info@agro-nova.in.ua: назвіть каталожний номер і модель трактора, і ми звіримо позицію до відправки. Доставка — Новою Поштою по Україні. Оплата описана на сторінці «Доставка та оплата», обмін — на сторінці «Гарантія та повернення».

Часті запитання

Чим відрізняються вали 70-4202018 і 70-4202018-01?

Кількістю шліців: 70-4202018 — вал на 8 шліців у виконанні старого зразка, 70-4202018-01 — шестишліцевий.

Який барабан включення потрібен на МТЗ-1221?

За карткою на МТЗ-1221, а також на МТЗ-1021 і МТЗ-1025 іде барабан 85-4202033 висотою h=55. Барабан 70-4202033 — інша позиція.

Що робити, якщо в агрегата інша кількість шліців?

Для такого випадку є перехідник валу ВОМ на 6–8 шліців: його ставлять, коли шліцьовий кінець вала трактора не збігається за розміром із валом обладнання.

Бічний ВОМ продається у зборі?

Так, обидва виконання — 50-4204010 на 6 шліців і 50-4204010-01 на 8 шліців — ідуть зібраним вузлом. Окремо є вал бічного ВОМ 50-4204022 і шестерня z=37 Ф50-4204026.