Передній провідний міст МТЗ-82

Каталожні номери ПВМ МТЗ-82 за вузлами

Найшвидше замовляти за номером. У колонці «Техніка» — те, для чого деталь заявлена в описі позиції: частина номерів іде на серію МТЗ-80/82, частина прив'язана до машин з двигуном Д-240.

Роздавальна коробка та привід

Корпус моста, брус, поворотні кулаки

Редуктор кінцевої передачі, півосі

Головна передача та диференціал

Привід: від роздавальної коробки до колісних редукторів

Момент на передній міст іде від коробки передач через роздавальну коробку: шестерня в зборі 72-1802060 передає його на вал приводу, шестерня-муфта 72-1802068 з числом зубів Z=26 вмикає привід. Далі — фланець 52-1802070 і вертикальний вал 52-2308063 на колісні редуктори. Підшипниковий вузол вихідного валу тримає корончаста гайка 70-3003032 зі шплінтом, вісь — гайка 72-1802128, осьове положення валу — шайба 72-1802064. Втулка шестерні 72-1802062-А1 іде в зборі, заглушка 52-1802076 закриває корпус від бруду й вологи.

Корпус, брус і поворотні кулаки

Центральна частина корпусу 72-2301055 — база моста: до неї кріпляться суміжні вузли приводу, тому її геометрія тягне за собою роботу всього ПВМ. Брус 70-2801120-А1 з'єднує кінцеві передачі з цапфами кулаків і тримає геометрію осі. Вісь гойдання 52-2301058 дозволяє мосту коливатися відносно рами на нерівному ґрунті та схилах, знімаючи ударні навантаження з трансмісії. У трубу шворня 72-2308030-А запресовані шворні, на яких обертається кулак: від її стану залежать точність керування, люфти й рівномірність зносу шин. Трубу фіксує гвинт 72-2308011, посадку гільзи — кільце 52-2308091-А, кермовий важіль сидить на конічній втулці 72-2308009.

Кінцева передача: 5 чи 8 шпильок

Склянка редуктора 72-2308036 приймає підшипники півосі й тримає герметичність вузла, виконання — під 5 шпильок. Кришка 72-2308016-Б фіксує підшипники та вали всередині редуктора, болт 72-2308018 притягує фланець до корпусу моста, шайба 72-2308031 розподіляє осьове навантаження. Фланець кінцевої передачі 82-2308017 передає момент на маточину колеса і йде під 8 шпильок. Корпус сальника є у двох виконаннях: 52-2308066 під 8 шпильок і 72-2308066-Б нового зразка під 5. Під повне розбирання підшипники беруть комплектом ПП-82: конічні, упорні та кулькові в одному наборі.

Диференціал: у зборі чи по деталях

Диференціал 52-2303020-Б постачається у зборі й розподіляє момент між лівою та правою півосями переднього моста. Потрібен лише корпус — беруть коробку 52-2303010-Б: вона йде «голою», без шестерень, сателітів і підшипників, зате одразу обома половинами, які стягує болт 52-2303026-Б. Усередині працюють сателіти 52-2303018 і півосьові шестерні 52-2303030: ця конічна передача розводить момент по колесах і компенсує різницю в швидкості їх обертання. Пару 52-2302030 беруть комплектом — вона передає момент від роздавальної коробки на міст і знижує буксування на оранці та вологому ґрунті. Кришка 52-2301061 з гвинтами 52-2301052 утримує трансмісійне мастило в корпусі.

За якими ознаками добирають деталі

Де помиляються з підбором

• Кількість шпильок. Під 5 шпильок ідуть склянка 72-2308036 і корпус сальника 72-2308066-Б, під 8 — корпус 52-2308066 і фланець 82-2308017.
• Дві різні втулки цапфи. 80-3001068-А — під кулак, 70-3001062 — під маточину. Обидві нового зразка, місця в вузлі різні.
• «Гола» коробка замість вузла. 52-2303010-Б — тільки корпус. Диференціал цілком — 52-2303020-Б.
• Три різні фланці. 52-1802070 — роздавальної коробки, 82-2308017 — редуктора кінцевої передачі, 469-2201023 — карданного валу.
• Номер із чужого вузла. Тут лише передній міст; решта трактора — у розділі Запчастини МТЗ.

Умови замовлення

Щоб деталь підібрали з першого разу, у заявці вкажіть:

• модель і мотор: частина позицій в описі прив'язана до машин з Д-240;
• каталожний номер зі старої деталі або з таблиць вище;
• кількість шпильок — для склянки, корпусу сальника, фланця кінцевої передачі;
• для втулки цапфи — під кулак чи під маточину;
• для диференціала — вузол у зборі чи тільки коробка;
• місто та відділення Нової Пошти, телефон.

Заявку приймаємо за телефоном +38 (098) 288-11-22 або на пошту info@agro-nova.in.ua. Якщо номер на деталі не читається, надішліть фото вузла.

Суміжні розділи

Ремонт зачіпає не тільки передній міст — решта вузлів трактора зібрана в розділі заднього моста МТЗ.

Часті запитання

Чи можна взяти всі підшипники моста одним комплектом?

Так, це позиція ПП-82: за описом до неї входять конічні, упорні та кулькові підшипники, потрібні щоб відновити передній ведучий міст за один раз.

Чим відрізняються втулки цапфи 80-3001068-А і 70-3001062?

Місцем у вузлі. 80-3001068-А стоїть у корпусі цапфи й забезпечує обертання поворотного кулака, 70-3001062 — між цапфою та маточиною колеса, вона центрує маточину.

Як зрозуміти, який корпус сальника потрібен?

За кількістю шпильок на своєму мості: під 8 іде 52-2308066, під 5 — корпус нового зразка 72-2308066-Б.

Фланець 469-2201023 підходить тільки на трактор?

За описом позиції він застосовується на приводі переднього ведучого моста МТЗ-82 і на автомобілях УАЗ.