Насоси НШ: види, маркування та підбір для гідросистеми

Гідравлічний насос НШ — серце будь-якої гідросистеми трактора: від нього залежить робота навісного обладнання, підйом ковша, кермового керування та інших гідровузлів. Якщо насос втрачає продуктивність, техніка «в'яло» піднімає навіску, повільно реагує на важіль розподільника або взагалі перестає качати масло. У цій статті розберемо, які бувають насоси НШ, як читати їхнє маркування та на що звертати увагу при підборі заміни.

Що таке насос НШ і як він працює

Абревіатура НШ означає «насос шестеренний» — це об'ємний гідронасос, у якому робочою парою слугують дві шестерні, що обертаються у щільно підігнаному корпусі. Ведуча шестерня отримує обертання від приводу (найчастіше — від двигуна через редуктор або безпосередньо від розподільного вала), а ведена обертається в зачепленні з нею. Масло захоплюється западинами зубців з боку всмоктування, переноситься вздовж стінок корпусу і видавлюється в напірну магістраль з боку нагнітання.

Такі насоси прості за конструкцією, витримують забруднення робочої рідини краще за пластинчасті чи аксіально-поршневі аналоги, і саме тому стали стандартом для гідросистем тракторів МТЗ, ЮМЗ, Т-40, Т-25, Т-16 та іншої техніки радянської й пострадянської конструкції.

Основні види насосів НШ

Насоси НШ розрізняють за конструктивним виконанням і за призначенням у гідросистемі:

• Односекційні — одна пара шестерень, один потік масла. Використовуються там, де достатньо однієї гідролінії (наприклад, для навісного обладнання).
• Двосекційні (здвоєні)
• Насоси правого та лівого обертання
• За робочим об'ємом (продуктивністю)

Як розшифрувати маркування НШ

Маркування насоса дає майже вичерпну інформацію про його параметри. Розглянемо на прикладах поширених позначень:

• НШ-32У — насос шестеренний з робочим об'ємом 32 см³ за один оберт валу, літера «У» вказує на модифікацію (уніфікований варіант, змінений напрям обертання чи кріплення).
• НШ-50-3 — робочий об'єм 50 см³, цифра після дефісу позначає порядковий номер модифікації або виконання приводного валу.
• НШ-10Д, НШ-32Д-3

Цифра в маркуванні — це робочий об'єм у кубічних сантиметрах за один оберт, від нього напряму залежить продуктивність насоса (л/хв) при заданих обертах приводу. Чим більший робочий об'єм, тим більше масла насос подає за одиницю часу, але й тим більше потужності забирає у двигуна на власний привід.

На що ще звертати увагу в маркуванні

• Напрямок обертання (правий/лівий) — визначається за видом з боку приводного валу;
• Тип кріпильного фланця та посадкові розміри шліців валу;
• Наявність запобіжного клапана в конструкції (у деяких виконаннях він вбудований у корпус насоса);
• Матеріал корпусу та тип ущільнень — впливає на сумісність із типом гідравлічної рідини.

Підбір насоса НШ для гідросистеми трактора

Помилка при виборі насоса призводить або до недостатньої продуктивності гідросистеми, або до перевантаження приводу й швидкого зносу. Щоб підібрати насос правильно, дотримуйтесь такого алгоритму:

1. Визначте модель трактора та штатний тип насоса за заводською документацією або за маркуванням старого насоса, що знімається.
2. Перевірте робочий об'єм (см³/об) — він має відповідати оригінальному, інакше зміниться швидкість спрацьовування навісного обладнання та навантаження на систему.
3. Уточніть напрямок обертання валу — встановлення насоса з невірним напрямком призведе до відсутності тиску в системі та може пошкодити привід.
4. Перевірте тип приводу (шліци, шпонка, фланець) — розміри посадкового місця мають збігатися з відповідним вузлом трактора.
5. Зверніть увагу на комплектність — деякі насоси постачаються разом з ущільнювальними кільцями, прокладками та кріпленням.

Для більшості моделей МТЗ-80/82 застосовуються насоси серії НШ-32 та НШ-50, для ЮМЗ-6 — переважно НШ-32 у здвоєному виконанні (окремо на рульове керування та гідронавіску), а для Т-40, Т-25 і Т-16 — насоси меншої продуктивності відповідно до розмірів гідросистеми цих тракторів. Актуальний асортимент насосів, розподільників та іншої гідравліки можна переглянути в розділі гідравліка, гідророзподільники та насоси — там представлені перевірені варіанти під різні моделі техніки.

Ознаки зношеного насоса та коли міняти

Насос НШ не служить вічно — ресурс шестерень і корпусу обмежений через постійне тертя та абразивний знос від часток у маслі. Основні симптоми, що вказують на необхідність заміни або ремонту:

• Повільний підйом навісного обладнання або ковша, особливо помітний під навантаженням;
• Падіння тиску в гідросистемі, яке фіксується манометром нижче за норму;
• Сторонній шум, гудіння або вібрація насоса під час роботи;
• Перегрів гідравлічної рідини через внутрішні перетікання масла в корпусі насоса;
• Витоки масла через ущільнення вала або стик корпусу.

Якщо корпус і вал насоса ще в задовільному стані, іноді має сенс відновити насос заміною зношених деталей, але у більшості випадків, коли вироблення на торцевих поверхнях і шестернях значне, економічно вигідніше поставити новий насос відповідної серії.

Обслуговування та профілактика для подовження ресурсу

Щоб насос НШ відпрацював повний ресурс, варто дотримуватись кількох простих правил:

• Використовуйте гідравлічну рідину, рекомендовану виробником трактора, і не допускайте її забруднення;
• Своєчасно міняйте фільтри та стежте за станом всмоктувального шланга — підсмоктування повітря різко знижує продуктивність насоса;
• Перевіряйте рівень масла в гідробаку — робота «на сухому» миттєво виводить насос з ладу;
• Не перевищуйте робочий тиск, вказаний у технічних характеристиках гідросистеми конкретної моделі.

Крім насосів, справний стан гідросистеми залежить від суміжних вузлів — підшипників приводного валу, ущільнень і кріплення. Якщо потрібні супутні деталі для ремонту вузла приводу, зверніть увагу на розділ підшипники, а для власників тракторів МТЗ — на каталог запчастини МТЗ, де можна підібрати повний комплект для гідросистеми.

Правильний підбір насоса НШ за маркуванням, робочим об'ємом і напрямком обертання — запорука стабільної роботи гідросистеми та навісного обладнання. Не економте на якості деталі, адже вихід з ладу насоса тягне за собою простій техніки в сезон, коли кожен день на рахунку.